Möglichkeit zur Promotion im Bereich der Batteriemodellierung am Lehrstuhl für Fahrezugtechnik
as Forschungsprojekt BEST-BAT adressiert diese Herausforderung durch die Entwicklung eines ganzheitlichen Bewertungsrahmens für Batteriezellen und Batteriesysteme. Technische, ökonomische und ökologische Aspekte werden integriert betrachtet, um belastbare Aussagen zur Eignung unterschiedlicher Batterietechnologien für reale Anwendungen treffen zu können.
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