Leiter Avionik-Labor (m/w/d)

Über uns Als anwendungsorientiertes Forschungsinstitut streben wir am Lehrstuhl für Flugsystemdynamik danach, neueste Forschungs- und Entwicklungsergebnisse in den Produkten von Morgen umzusetzen. Wir sind stolz darauf, sowohl mit etablierten High-Tech Firmen als auch Start-Ups weltweit auf Augenhöhe zu kooperieren. Damit bewegen wir uns ständig am Puls der Zeit und leisten einen entscheidenden Beitrag zur Zukunft der Luftfahrt. Mit über 50 wissenschaftlichen Mitarbeitern forschen wir an Themen der Flugregelung, Simulation, Navigation, Flugsicherheit, Flugbahnoptimierung und der Entwicklung von sicherheitskritischen Systemen. Dabei findet unsere Forschung Anwendung in einem breiten Spektrum bemannter und unbemannter Systeme. Damit haben wir auch direkten Bezug zu den aktuellen Medienthemen wie „Drohnen“ und „Lufttaxis“. Im Rahmen der hier ausgeschriebenen Stelle haben Sie die Möglichkeit, die Zukunft der Luftfahrt mitzugestalten, indem Sie zusammen mit ihren Kollegen, die am Institut entwickelten Applikationen verwirklichen und damit dem „Traum vom Fliegen“ ein Stück weit näherbringen. Anforderungen Eine selbstständige, sorgfältige, strukturierte und effiziente Arbeitsweise setzen wir voraus und erwarten Fleiß, Belastbarkeit, Ehrlichkeit sowie Teamfähigkeit. Zusätzlich bringen Sie eine Ausbildung im Elektrotechnik-Bereich oder vergleichbare Berufserfahrung mit. Darüber hinaus freuen wir uns, wenn Sie unsere Begeisterung für Luftfahrt teilen und Sie bereits mit Erfahrung oder Hobbies in Modellbautechnik oder andere luftfahrtbezogene Gebiete aufwarten können. Ebenso sind Englischkenntnisse wünschenswert. Bei uns haben Sie die Möglichkeit, eigeninitiativ Ihrer Liebe zur Elektrotechnik nachzugehen wobei Sie auch selbst analoge und digitale Systeme entwerfen, aufbauen und in Betrieb nehmen können –von der kleinen „Drohne“ bis zum bemannten Luftfahrzeug. Ihre konkreten Aufgaben umfassen:  Entwurf, Bestückung und Inbetriebnahme elektronischer Schaltungen  Rapid-Prototyping von digitalen Schaltungen basierend auf Microcontroller-Development-Boards  Mechanischer und elektrischer Aufbau sowie Wartung und Instandhaltung von Prüfständen (bspw. Aktuator- Prüfstand mit Lastmaschine)  Anfertigen / Löten von Kabeln für die Anwendung in Flugzeugen (z.B. Datenkommunikation, Stromversorgung) nach luftfahrttechnischen Standards  Integration von Komponenten in Flugsystem für die Anwendung in Flugtests (z.B. Rechner, Sensorik etc.), inkl. Konstruktion und Aufbau von Gehäusen, Montagevorrichtungen etc. Wir bieten … ein junges und dynamisches Umfeld mit sehr hilfsbereiten, internationalen und interdisziplinären Mitarbeitern. Mit Ihrer Unterstützung in der Realisierung von luftfahrttechnischen Applikationen können Sie die Produktivität des Lehrstuhls durch Ihren Beitrag deutlich erhöhen. Ihre Vergütung berechnet sich nach TV-L (oeffentlicher-dienst.info) Volloder Teilzeit. Die TU München strebt eine Erhöhung des Frauenanteils an, qualifizierte Frauen werden deshalb nachdrücklich aufgefordert, sich zu bewerben. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber werden bei ansonsten im Wesentlichen gleicher Eignung bevorzugt eingestellt.